Как изменение цен на дизельное топливо влияет на стоимость лома?

В перечне издержек переработчиков лома металлов немалую долю занимает стоимость дизельного топлива, и шире – горючего. Рассмотрим, как рост цен на топливо влияет на стоимость лома металлов в издержках поставщика.

Сравним биржевой цены дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) в сентябре 2024 года и в сентябре 2025 года:

В сентябре 2024 года цена дизельного топлива на СПбМТСБ находилась около 62 200–62 380 рублей за тонну. Например, 4 сентября 2024 стоимость дизеля была 62 206 рублей за тонну, близка к максимумам последних месяцев.

В сентябре 2025 года отмечен значительный рост цен: 19 сентября 2025 цена дизеля впервые превысила 70 000 рублей за тонну, достигнув рекордных 70 358 рублей. Это максимальное значение с сентября 2023 года, отражающее примерно 15-процентный рост за год.

Таким образом, за год с сентября 2024 по сентябрь 2025 цена дизельного топлива на СПбМТСБ увеличилась примерно с 62,2 тыс. до 70,4 тыс. рублей за тонну, что составляет рост около 13%. Такой скачок цен связан с редкими поставками в регионах Сибири и Дальнего Востока, ремонтами НПЗ и изменениями экспортных ограничений.

Взяв 13% за основу, попробуем оценить изменения цен на тонну лома металлов для некоторых маршрутов отгрузки лома.

Воспользуемся помощью сервисов:

• Автотрансинфо для оценки объемов потребления горючего ломовозом при 20-тонной загрузке.
• Нефтегрегион для оценки текущей стоимости дизельного топлива.

Примем как факт то, что в тонне межсезонного дизельного топлива 1189 литров горючего.Таким образом, рост издержек, в зависимости от расстояния, можно оценить от 30 до 100 руб. на тонну. На кого же они ложатся? Они отражаются в ценах на земле – с учетом падения цен на заводах с прошлого года переложить их можно только на поставщика, «понижая землю».

Распечатай ее!