Промсорт-Калуга в 2024-2025 году. Затронет ли повышение Москву?
На самом деле это риторический вопрос. Сейчас, на фоне информации о росте цен на лом, в основном под влиянием дефицита конечно, интересна динамика в центре.
Собственно ситуация с ростом цен на услуги ЖД очевидна: падение по ближайшим к Калуге областям это во многом переход на автотранспорт. С Московской же областью совсем иная ситуация – то количество лома, которое идет оттуда не всегда получится поставить автотранспортом.
В случае выхода завода на рынок мы скорее всего увидим какие то ценовые подвижки в Московском регионе.
Далее – заметен отказ от лома из Поволжья и более дальних регионов, потому как нет смысла платить за дорогой ЖД тариф, коль скоро лом появился в центре. Ушли ММК, НЛМК и Северсталь – и лома сразу стало хватать из ближних регионов, красный цвет далеких от Калуги регионов на инфографике это отказ от дорогой логистики. Чего точно не хватает электрометаллургам – рентабельности работы, но это тема другой статьи.
