Новости о вагоностроительной индустрии, подвижном составе, вагонах и полувагонах (технологии, ставки, проблемы отрасли)
Попробуем предметно сформулировать суть отношений между компанией «РЖД», являющейся перевозчиком и собственником инфраструктуры, и операторами – владельцами грузового вагонного парка, пишет Гудок. Работа железной дороги заключается в перемещении груза в интересах грузоотправителя (оператора) в соответствии
» Читать далееЗаринская вагоноремонтная компания (ЗВРК, Алтайский край) подвела производственные итоги за 2024 год. Предприятие отремонтировало более 22,2 тыс. колесных пар, в среднем в месяц ремонт проходили более 1,8 тыс. колесных пар. В настоящее время на ЗВРК
» Читать далееВсего плановый ремонт в 2024 году прошли почти 24 000 вагонов. Текущим ремонтом в объеме ТР-2 в прошлом году отремонтировано порядка 69 000 вагонов. Программа ремонта ПГК на 2025 год включает в себя текущие и
» Читать далее«Потенциально опасный подвижной состав», именно так грузовые вагоны назвал в эфире РЖД-ТВ Роман Хойхин, начальник Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры — филиала ОАО «Российские железные дороги», пишет сетевое издание «Вгудок». С его слов, монополист только
» Читать далееРечь о покупке 17,5 тыс. новых вагонов. Оценки опираются на ожидаемые объемы списания парка — примерно по 3,5 тыс. вагонов в год (в основном полувагонов, средний возраст — 15,5 лет), сообщается в ТГ-канале Грузопоток Срок
» Читать далееВагоноремонтное предприятие «Грязи» липецкое дочернее предприятие Первой грузовой компании отремонтировало 3,6 тыс. единиц подвижного состава, что на 6,3% больше, чем в 2023 году. В декабре ВРП «Грязи» отремонтировало 350 вагонов при максимальной мощности предприятия в 360
» Читать далееЖДМ уже полгода не платит служащим зарплату, наращивая долги. Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля посоветовал руководству дороги «сдать что-то на металлолом и выручку направить на выплату зарплат», пишет Независимая газета. Компания столкнулась с
» Читать далее