Промсорт – Калуга увеличил прием лома по ЖД. Может ли начаться понижение цен?
Промсорт-Калуга в 2026 году получил лома, без учета доставки автотранспортом, больше, чем в прошлом.
Помесячная статистика тоже радует поставщиков – рост от месяца к месяцу
Что же может изменится?
Есть некоторая информация с мест о том, что условия поставки для мелкооптовых поставщиков стали с этой недели жестче и не такие маржинальные. Сам завод на момент написания статьи цену еще не менял, но есть факторы, указывающие на возможное решение о снижении:
— Запрос ФАС по ценам на арматуру (самый серьезный аргумент!)
— отсутствие серьезного прироста объемов поставки, несмотря на значительный рост цен, см. Рис.2
— желание «выгрести запасы» в момент понижения (Комментарий: выгребать уже нечего и не у кого)
Факторы против: ослабление рубля и отсутствие запасов лома, при серьезном понижении отгрузка встанет и к Новому Году при развале заготовки осенью цена может приближаться к ценам 2021 года, причем независимо от состояния экономики – кому нужен лом, будут вынуждены купить у того, у кого он еще есть. Надежды на ГБЖ (кроме одного завода(!), у него всего с сырьем будет ок!) и чугун тут не работают – производитель ГБЖ (формально их два, но все понимают что на 99% один) ведет коммерческую политику с учетом ситуации на рынке лома и тоже рассчитывает на некоторую маржу. Чугун же весьма специфическая позиция и напрямую может заменить лом при некотором изменении техпроцесса, что тоже требует усилий. И кстати, дешево его тоже не поставят.
Так что попытку понизить цены мы, вероятно, увидим, но – в какой форме (например отсрочки/квоты) и насколько «по цифрам» – покажет будущее.
