«Росатом» и Минтранс прорабатывают грузовую базу для Трансарктического транспортного коридора

Госкорпорация «Росатом» при участии федеральных органов исполнительной власти, включая Минтранс России, в рамках межведомственной рабочей группы прорабатывает номенклатуру и объемы грузовой базы Трансарктического транспортного коридора (ТТК). Об этом в ходе совещания, посвященного развитию ТТК, рассказал министр транспорта Андрей Никитин, пишет ИАА «ПортНьюс».

Уточняется, что только после формирования грузовой базы и определения соответствующих грузопотоков Минтранс России сможет, в случае необходимости, подготовить предложения по корректировке федерального проекта «Развитие опорной сети морских портов» с целью формирования необходимых мощностей в морских портах.

Андрей Никитин также напомнил, что обеспечение работы Трансарктического транспортного коридора будет осуществляться через российские морские порты, расположенные к западу и к востоку от Северного морского пути. Основными портами ТТК за пределами Севморпути являются Большой порт Санкт-Петербург, Усть-Луга, Калининград, Мурманск, Архангельск, Петропавловск-Камчатский, Находка, Восточный и Владивосток.

В рамках федерального проекта «Развитие опорной сети морских портов» национального проекта «Эффективная транспортная система» планируются мероприятия, которые позволят увеличить мощности в период до 2030 года: в морском порту Мурманск на 19,4 млн тонн, в морском порту Владивосток на 17,8 млн тонн в 2030 году.

«С целью обеспечения надежных грузоперевозок по коридору крайне важным является формирование долгосрочных контрактов фрахта судов под конкретные грузопотоки. Долгосрочные тайм-чартерные соглашения позволят, в том числе, планировать строительство судов на российских верфях», — говорится в сообщении Минвостокразвития.


Комментарий ИНФОЛОМ: Дальневосточные поставщики лома металлов в настоящее время отправляют лом из Петропавловска-Камчатского во Вьетнам.

На наш взгляд, загрузка Севморпути металлопрокатом и ломом металлов для последующего экспорта в Юго-Восточную Азию могла бы дать не менее 2 миллионов тонн грузовой базы.

Loading