Отгрузка черного лома в регионах Сибири: итоги 9 месяцев 2026 года

За 9 месяцев 2026 года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года ситуация с отгрузкой лома металлов в регионах Сибирского федерального округа сложилась неоднозначная. В Алтайском крае (Барнаул) отгрузка лома металлов упала с 85 тыс.

» Читать далее

Алтайвагон более чем удвоил прием лома за год!?

На фоне некоторого роста потребления лома черных металлов отдельные заводы существенно увеличили потребление. За 9 месяцев 2026 года Алтайвагон нарастил потребление лома черных металлов более чем в 2 раза(!) в сравнении с 2025 годом. Рис.1

» Читать далее

Алтайвагон стабилен в объемах по ЖД

Полугодовые итоги закупа лома Алтайвагоном не принесли сюрпризов – менее 1000 тонн в месяц. Полугодовой объем производства вагонов до некоторой степени коррелирует с этой цифрой – 5-6 тыс. штук. Можно предположить, что тонна лома (приходящего

» Читать далее

Алтайвагон наращивает объемы

Не самое крупное сибирское предприятие по объемам закупки лома, тем не менее, продолжает развиваться. Закупка лома превысила показатели прошлого и позапрошлого года, в разрезе поставок за первое полугодие. В целом, при относительно низких сибирских ценах

» Читать далее

Алтайвагон за первое полугодие 2023 года понизил объемы ЖД поставки лома

В первом полугодии 2023 года на Алтайвагон лома зашло меньше, нежели в аналогичный период годом ранее. Поставка лома черных металлов по железной дороге осуществлялась без привлечения дочерних структур металлургических компаний, без импорта из Казахстана и

» Читать далее

«Алтайвагон» подал уведомление в центр занятости о сокращении работников одного из филиалов (173 человека)

В апреле 2020 года уже намечались  массовые увольнения (1200 человек). Но затем это решение оперативно отменили, вероятно испугавшись неблагоприятных социальных последствий и негативной огласки (среди владельцев завода структуры, связанные с Ротенбергами). Было объявлено, что заказ

» Читать далее

Профицит на вагонном рынке никуда не исчезнет до 2030 года

Такое мнение озвучила Юлия Лощакова из «Нефтетранссервиса» (входит в ТОП-5 ж/д операторов). В ближайшие годы списывать старые полувагоны в ощутимых для рынка объемах не получится, потенциал исчерпан. Поэтому даже при значительном сокращении производства, парк будет

» Читать далее
1 2