Новости о разделке и утилизации плавсредств
На дне морей и океанов годами покоятся тысячи различных кораблей. Но почему в мире существует спрос именно на сталь с кораблей, затонувших до 1945 года? Неужели их просто поднимают и сдают на переработку на металлургические
» Читать далееПравительство США осуществило продажу двух нефтеналивных танкеров для утилизации на металлолом. Ранее оба судна были захвачены в море американскими военными за принадлежность не то к венесуэльскому, не то к российскому «теневому флоту», пишет «Военное обозрение».
» Читать далее17 затонувших судов ликвидируют в акваториях на Дальнем Востоке в рамках федерального проекта «Генеральная уборка» нацпроекта «Экологическое благополучие» в 2026 году, пишет ИА «Медиапалуба». Об этом сообщил начальник Управления безопасности судоходства Росморречфлота Геннадий Сорокин. Работы
» Читать далееПосле начала военной операции США и Израиля 28 февраля Иран объявил, что Ормузский пролив открыт для нефтяных танкеров, но не для кораблей США и Израиля. Корпус стражей исламской революции (КСИР) также грозил сжечь любое судно,
» Читать далееПодрядная организация завершила все работы, включенные в государственный контракт по удалению судна Xing Yuan с городской набережной в Холмске, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области. Очистка акватории была выполнена за счет средств
» Читать далееВ акваториях России может находиться более 1,5 тысяч затонувших судов, которые десятилетиями лежат на дне российских морей, что представляет не только угрозу экологии, но и причину масштабных юридических споров. Новый федеральный проект требует от регионов
» Читать далееИспользование устаревшего флота, в первую очередь эксплуатируемого на внутренних водных путях (средний возраст судов более 40 лет), несет угрозу безопасности навигации и экологические риски, говорится в письме главы ВТБ, председателя совета директоров Объединенной судостроительной корпорации
» Читать далее