Экспорт черного лома с поставкой по ЖД за 7 месяцев 2026 года

Сегодня мы уделим внимание вопросу экспорта лома черных металлов, перевозимого ЖД транспортом. Начнем с общих цифр за 7 месяцев года в сравнении с аналогичным периодом тремя годами ранее.

Мы видим, что общая цифра экспорта черного лома, следующего по железной дороге, существенно упала за три года. Основную лепту в падение внесло снижение спроса со стороны БМЗ.

При рассмотрении движения лома в сторону экспортных портов по ЖД в этом году произошел настоящий прорыв!

Мы видим, что в отличие от прошлых лет, лом стало выгодно везти в порты по ЖД. Как видим, в этом году довод о том, что лом экспортируется из припортовых регионов, опровергается практикой. Раньше, судя по графику, отчасти так и было, но в этом году лом вывозят из металлургических регионов, конкурируя с заводами. Для детального обоснования этого тезиса рассмотрим помесячную статистику.

Если же мы возьмем помесячную цифру экспорта во все направления, то в середине года объемы поставок как раз растут.

Это в чистом виде эффект роста спроса со стороны БМЗ. При увеличении рентабельности завода летом 2026 года стало выгодно закупать и относительно дорогой лом из России, и это мы видим на графике.

Куда интереснее получаются выводы по графику поставок лома в направлении портов.

В апреле и мае вы видим утроенные (!!) поставки лома по ЖД, и это без учета поставок автотранспортом. Казалось бы, они небольшие по объему, немногим менее 20 тыс. тонн в апреле. А скажем в сравнении с почти 43 тыс. тонн объема ЖД поставок например на ПМХ – Калуга в том же апреле цифра становится совсем не мелкой – 50% от спроса одного из действующих заводов на рынке лома.

В июне-июле цены на лом внутри страны начали расти и возить лом на экспорт по ЖД в порты (не на БМЗ!) стало не выгодно. Сколько же обошелся такой разворот в деньгах?

Во второй декаде апреля завод ТЭМПО в Татарстане давал 18500 руб. за тонну черного лома с доставкой, а во второй декаде августа – уже 27000 руб.!  Даже небольшие объемы экспорта серьезно влияют на ценообразование – здесь важно даже не сколько реально уехало, а именно психологический эффект ожидания роста цены в сравнении с экспортным паритетом. При росте цен на 46%(!) объемы заходят не сильно большие, зато переплата – очень существенная.

Некоторым решением мог бы стать запрет на экспорт нешреддированного лома и экспорт исключительно ШРОТа. Такая мера позволит загрузить шредерные установки и увеличить налоговые поступления от продаж лома на экспорт – шреддированный лом стоит дороже рядовых видов ломов.

При реализации такой политики сразу пойдут вопросы от средних и небольших владельцев площадок. Для них покупка шредера – это очень затратное дело, и главное – они не производятся в России. Шредеры западного производства можно купить только на вторичном рынке с существенной переплатой и непонятным техническим обслуживанием из-за санкций. Как учесть их интересы?

Здесь на помощь придут новые технологии. Сейчас активно приобретаются лазерные установки для использования в ПВО для защиты от дронов мощностью от 10 до 50-10 кВт. Если для сбития дронов используется зенитный пулемет, то он в промышленном производстве совсем никак не может быть использован. И обратно, пресс для лома металлов никак не пригодится для ПВО.

Особенность лазерной установки в том, что:

— для задач ПВО она используется не более чем 15% рабочего времени, остальное время простаивает – дроны летят не каждый день, а в позиционные районы со стационарным лазером и вовсе стараются не залетать.

— для задач ПВО нужно сразу несколько установок в одном месте для прикрытия от групповых целей.

— лазеру безразлично, что резать – хоть дроны в небе, хоть металл на земле. У промышленных лазеров мощность та же, что и у военных.

Иными словами, технологически возможен подход частно-государственного партнерства, когда лазер в свободное от задач ПВО время шреддирует лом! Сразу скажем, что производительность у такой установки будет небольшая, но если государство оплатит саму установку, а ее обслуживание будет в формате ГЧП, то вполне можно выйти на экономически рентабельный способ лазерного шреддирования. Такой метод, конечно потребует времени для внедрения, но и квоты можно выделять именно тем компаниям, которые готовы сделать современное ПВО рентабельной частью технологического процесса.