Рынок лома Приволжского ФО: итоги девяти месяцев 2026 года

Сводка по отгрузкам лома металлов за 9 месяцев 2026 года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года рисует пёструю картину: где-то рост, а где-то — заметное падение. Пройдёмся по регионам.

В Кировской области (Киров) отгрузка лома металлов выросла с 29 тыс. тонн до 35 тыс. тонн — плюс 6 тыс. тонн, или 20,69 %. С учетом того, что в Кировской области есть Омутнинский металлургический завод, потребляющий лом, перевозимый автотранспортом и не включенный в статистику выше, рост на 20% это очень неплохо.

В Нижегородской области (Нижний Новгород) — падение с 57 тыс. тонн до 33 тыс. тонн, минус 24 тыс. тонн, или минус 42,11 %. Традиционно эта область была сильна поставками на ММК и сокращение спроса на лом со стороны уральского завода оказало влияние на статистику ЖД перевозок.

В Оренбургской области (Оренбург) рост с 48 тыс. тонн до 80 тыс. тонн — плюс 32 тыс. тонн, или 66,67 %. Отличный результат с учетом краткого выхода Уральской стали на рынок лома!

В Пензенской области (Пенза) отгрузка выросла с 36 тыс. тонн до 50 тыс. тонн — плюс 14 тыс. тонн, или 38,89 %. Рост спроса на лом со стороны предприятий ПФО и ЮФО поддержал спрос в области.

В Пермском крае (Пермь) — снижение с 190 тыс. тонн до 181 тыс. тонн, минус 9 тыс. тонн, или минус 4,74 %. Это результат спроса со стороны трубных заводов и ММК – он падал.

В Республике Башкортостан (Уфа) отгрузка упала со 147 тыс. тонн до 142 тыс. тонн — минус 5 тыс. тонн, или минус 3,40 %.

В Республике Марий Эл (Йошкар-Ола) — падение с 37 тыс. тонн до 35 тыс. тонн, минус 2 тыс. тонн, или минус 5,41 %. Этот регион традиционно ориентировался на спрос ММК и Промсорт-Урал и снижение потребления этими заводами оказало влияние на регион.

В Республике Мордовия (Саранск) рост с 19 тыс. тонн до 20 тыс. тонн — плюс 1 тыс. тонн, или 5,26 %. Неплохой результат.

В Республике Татарстан (Казань) — снижение со 109 тыс. тонн до 105 тыс. тонн, минус 4 тыс. тонн, или минус 3,67 %. Изменение спроса Ижстали и уральских заводов оказало негативное влияние.

В Самарской области (Самара) отгрузка выросла со 144 тыс. тонн до 178 тыс. тонн — плюс 34 тыс. тонн, или 23,61 %. Самара традиционно является центром пересечений интересов нескольких потребителей и крупных трейдеров и это развивает ломосбор, что мы и видим в статистике.

В Саратовской области (Саратов) — падение с 37 тыс. тонн до 36 тыс. тонн, минус 1 тыс. тонн, или минус 2,70 %. Завод в Балаково ориентируется, в том числе и на автопоставку – так что возможно мы видим переход к автопоставкам.

В Удмуртской Республике (Ижевск) рост с 32 тыс. тонн до 35 тыс. тонн — плюс 3 тыс. тонн, или 9,38 %. С учетом спроса Ижстали это сработало в плюс.

В Ульяновской области (Ульяновск) — снижение с 60 тыс. тонн до 55 тыс. тонн, минус 5 тыс. тонн, или минус 8,33 %.

В Чувашской Республике (Чебоксары) отгрузка выросла с 35 тыс. тонн до 38 тыс. тонн — плюс 3 тыс. тонн, или 8,57 %. Местные литейные заводы также способствуют росту спроса и сбору лома.

В целом ПФО – это дефицитный по потреблению лома ранее, и сбалансированный после снижения спроса, регион, с отличной транспортной доступностью по автодорогам, по железной дороге и по Волге. Ситуация в ПФО точнее всего отражает и общую ситуацию на рынке лома России именно в силу относительного баланса спроса, предложения и оптимальной логистики в регионе.