Выйдет ли на рынок лома Северсталь?
Слухи о выходе на рынок лома Северстали как правило идет из регионов. В наиболее часто встретившихся нам версиях озвучивается идея выставления цены на площадке поставщика, когда лом чермета забирается автотранспортом покупателя. Такая практика у Северстали реально имела место быть несколько лет назад, потом стала… скажем так не массовой.
Есть ли возврат к такой практике сейчас?
Посмотрим на статистику захода лома ЖД транспортом по годам.
Результат ожидаемый – лом, казалось бы, не нужен? Помесячный график дает некоторую позитивную тенденцию.
Понятно, что по ближним регионам возят автомобильным транспортом, но здесь на стороне точного статистического учета решение РЖД о скидках на поставки ЖД транспортом – сразу стала заметна мотивация перевести часть поставки на ЖД, даже если они не большие сами по себе.
Региональная картина скучная – поставки идут с «питерской дочки» и остальное без сюрпризов.
С учетом требований по скидкам РЖД целесообразность взять некоторое количество лома ЖД транспортом есть. Решится ли Северсталь хотя бы на минимально целесообразный план по лому? Посмотрим, но пока что можно констатировать, что лом чермета для бизнес-процесса Северстали в настоящее время роли не играет.
