Новости Промышленно-металлургического холдинга, Тула-Чермет, Тула-Сталь
За первые 2 месяца 2026 года отгрузка лома в Уральском федеральном округе упала. Здесь и далее по тексту статьи мы не касаемся отгрузки автотранспортом, только железнодорожным. Основные причины – снижение спроса со стороны Промсорт-Урал и
» Читать далееНа самом деле это риторический вопрос. Сейчас, на фоне информации о росте цен на лом, в основном под влиянием дефицита конечно, интересна динамика в центре. Собственно ситуация с ростом цен на услуги ЖД очевидна: падение
» Читать далееОдна из главных интриг рынка лома марта 2026 года – возможный выход на рынок предприятий Промсорт. Рассмотрим, откуда Промсорт – Урал брал лом в 2024-2025 году. Первое, что бросается в глаза – падение отгрузки по
» Читать далееПо итогам 2025 года рынок переработки металлолома в Уральском федеральном округе продемонстрировал разнонаправленную динамику, отражающую как общерыночные тренды, так и локальные особенности каждого субъекта. Если в одних регионах наблюдается заметное сокращение числа игроков, в других
» Читать далееМногие из участников рынка столкнулись с ситуацией, когда слухи о понижении цен «под елочку» в очередной раз взбудоражили рынок. Для уральских поставщиков основными потребителями, после ухода ММК остались Промсорт-Урал (Ревда) и трубные заводы. С осени
» Читать далееНаращивание объемов закупки лома, о котором мы говорили в статье от 12 сентября, касательно Промсорт-Урал таки состоялся. Да, это работает. Для электрометаллургии нужен лом и снизить объемы его закупа существенным образом электрометаллурги не могут. Но
» Читать далееТеперь посмотрим на завод, который предположительно может расширить закупки лома (Сентябрьский ЗВЁР 2025). Реально мы видим отгрузку лома из ХМАО опережающими объемами. Но – заметен отказ от конкуренции за лом из Поволжья. Есть снижение по
» Читать далее