Аналитические материалы ИНФОЛОМ
По итогам апреля–мая на предприятиях Центрального федерального округа сложилась крайне неоднородная картина по отгрузке лома чёрных и цветных металлов. В одних областях зафиксирован уверенный рост, в других — глубокий спад, а третьи продемонстрировали полную стагнацию.
» Читать далееАпрель и май текущего года обозначили неоднозначную динамику отгрузки лома металлов (без учета авто и водного транспорта) по регионам Дальневосточного федерального округа. Если одни субъекты Федерации отчитались о рекордных показателях, то другие сохранили вчерашние объёмы,
» Читать далееМы упоминали уже тот факт, что большая часть доставленного потребителям лома черных металлов в последнее время было доставлено автомобильным транспортом. Рост ЖД тарифов и проблема с подвижным составом привела к тому, что лом стал уходить
» Читать далееСлухи о выходе на рынок лома Северстали как правило идет из регионов. В наиболее часто встретившихся нам версиях озвучивается идея выставления цены на площадке поставщика, когда лом чермета забирается автотранспортом покупателя. Такая практика у Северстали
» Читать далееНЛМК долгое время оставалось единственным предприятием полного цикла, которое не останавливало закупку черного металлолома даже в довольно тяжелые времена. За первые 5 месяцев года заход лома на НЛМК по ЖД упал, но – не столь
» Читать далееМай 2026 года вывел многие заводы из спячки, вот и на ММК пошла тонкая струйка лома. По году в целом картина выглядит как полный отказ от закупки черного лома: Региональная картина тоже традиционная – виден
» Читать далееПервый квартал 2026 года прошел для поставок лома на Калугу под знаком глубокого уныния. На 23 Металлургическом саммите «Русская Сталь: стратегия роста», проходившем 28-29 мая в Москве, мажоритарный акционер заводов ПМХ (в т.ч. и Промсорт-Калуга)
» Читать далее